Tidningssida ur NORRLANDSPOSTEN, 1866-09-01
NORRLANDSPOSTEN • 1866-09-01

Ordningsregler för resande på Gefle-Dala Järnväg

1866Karl XV · Representationsreformens tid · Nationalstaternas tid
Regent
Karl XV — kung sedan 1859
Sverige då
Union med Norge · tvåkammarriksdag ersätter ståndsriksdagen 1866 · utvandringen till Amerika tar fart
Epok
Representationsreformens tid — ståndsriksdagen avskaffas efter 400 år
Samtidigt
Amerikanska inbördeskriget · Tyskland enas 1871
Historisk karta över Europa
Europa 1815 — efter Wienkongressen · Kartdata: historical-basemaps, GPL-3.0

Sammandrag av ordningsregler och föreskrifter vid Gefle-Dala Järnväg.

Eftersom det vid ansvar är förbjudet för personalen att under tjänstgöring ta emot särskild ersättning från enskilda resande, bör allmänheten inte heller erbjuda sådan ersättning, vare sig som dricks eller på annat sätt.

Tredje klassens passagerare har inte tillträde till första och andra klassens väntsal.

Ingen tillåts följa med tåget utan att ha en biljett som gäller för tåget och den plats som tas i anspråk. Biljettförsäljningen börjar en halvtimme och avslutas fem minuter före tågets avgångstid. Den resande bör förvara biljetten så att den snabbt kan visas upp eller lämnas ifrån sig vid inträde i vagnen, om järnvägspersonalen begär det.

Ingen annan än banans personal har rätt att öppna eller stänga vagnarna.

Tobaksrökning tillåts inte i första eller andra klassens vagnar, såvida inte alla passagerare i samma kupé har gett sitt samtycke.

Passagerare får i vagnen endast ta med sådana små och lätta tillhörigheter som ryms under eller över den egna platsen, utan att inkräkta på någon annans plats.

Passagerarnas bagage tas emot i bagageexpeditionen under samma tid som biljettförsäljningen pågår, och vid inlämningen ska den köpta passagerarbiljetten visas upp och märkas.

Minst en timme före tågets avgång, under den tid som stationen enligt anslag hålls öppen, ska åkdon, kreatur och fraktgods med tillhörande fraktsedlar lämnas in hos berörd expedition för att kunna avgå med tåget.

Bakgrund

Gefle-Dala Järnväg var en av Sveriges tidigaste järnvägar och förband Gävle med Falun genom Dalarna. Banan byggdes som ett privat initiativ och spelade en viktig roll för transporten av järn, trävaror och andra varor från Bergslagen och Dalarna till hamnen i Gävle.

När järnvägarna var nya i Sverige behövde allmänheten läras hur man reste med tåg. Bolagen publicerade därför detaljerade ordningsregler i tidningarna om allt från biljettköp och bagagehantering till uppförande ombord. Reglerna speglar också tidens tydliga klassindelning: resande i tredje klass fick inte ens vistas i samma väntsal som första och andra klassens passagerare.

Förbudet mot dricks till järnvägspersonalen syftade till att motverka mutor och säkerställa att alla resande behandlades lika. Bestämmelsen om att rökning i kupé krävde samtliga medpassagerares samtycke är ett tidigt exempel på hänsynsregler i kollektivtrafiken.

Gamla nyheter visar riktiga tidningsartiklar ur nationalbibliotekens digitaliserade arkiv — alltid från just denna dag, ett annat år. Om tidningen ›

‹ Fler gamla nyheter