Det sägs att kommittén för rikets järnvägar hos Kungl. Maj:t har föreslagit att södra stambanan ska följa Helgeåns floddal. Om detta förslag fastställs av rikets ständer kommer järnvägen att gå över Alvesta.
HVAD NYTT? • 1859-09-30
Södra stambanan föreslås gå över Alvesta
1859▼
Regent
Oscar I — kung sedan 1844
Sverige då
Union med Norge · liberala reformer — folkskola, näringsfrihet på väg · ca 3,5 miljoner invånare
Epok
Reformernas tid — det gamla ståndssamhället börjar luckras upp
Samtidigt
Revolutionsåret 1848 skakar Europa · Krimkriget 1853–56
— Det säges, att kommittéen för jernwägarne i riket hos K. M:t föreslagit, det södra stambanan skulle komma att följa Helgeåns floddal. Skulle detta förslag komma att af rikets ständer fastställas, så kommer nämnde jernbana att gå öfwer Alfwestad.
Bakgrund
Utbyggnaden av det svenska stambanenätet inleddes vid mitten av 1800-talet och var ett av tidens största samhällsprojekt. Staten stod för de stora stambanorna, och beslut om sträckningar fattades av rikets ständer, den svenska ståndsriksdagen.
Valet av sträckning var av enorm ekonomisk betydelse för de orter som berördes – städer och samhällen som fick järnväg kunde blomstra, medan förbigångna orter riskerade stagnation. Alvesta i Småland kom mycket riktigt att bli en viktig järnvägsknut på södra stambanan, som förband Stockholm med Malmö och södra Sverige.
Gamla nyheter visar riktiga tidningsartiklar ur nationalbibliotekens digitaliserade arkiv — alltid från just denna dag, ett annat år. Om tidningen ›
‹ Fler gamla nyheter