Järnvägstunneln under Nyboda backe väntas bli genomsprängd under loppet av denna vecka. Nu återstår endast en mellanvägg på 7 till 8 alnar (cirka 4–5 meter) som skiljer de gångar som drivs mot varandra från var sitt håll.
JÖNKÖPINGS TIDNING • 1859-09-07
Järnvägstunneln under Nyboda backe snart genomsprängd
1859▼
Regent
Oscar I — kung sedan 1844
Sverige då
Union med Norge · liberala reformer — folkskola, näringsfrihet på väg · ca 3,5 miljoner invånare
Epok
Reformernas tid — det gamla ståndssamhället börjar luckras upp
Samtidigt
Revolutionsåret 1848 skakar Europa · Krimkriget 1853–56
= Jernwägstunneln under Nyboda backe wäntas blifwa genomsprängd under loppet af denna wecka, då numera endast en mellanwägg af 7 a 8 alnars tjocklek åtskiljer de hwarandra mötande gångarne.
Bakgrund
Nyboda backe ligger i Liljeholmsområdet söder om Stockholm, där Västra stambanan drogs fram under järnvägsbyggandets stora expansionsår vid 1800-talets mitt. Stambanenätet, som beslutats av riksdagen på 1850-talet under ledning av överste Nils Ericson, band samman Stockholm med Göteborg och södra Sverige och blev avgörande för landets industrialisering.
Tunnelbyggen var vid denna tid ett mödosamt arbete som utfördes med handborrning och krutsprängning, och att driva två tunnelgångar mot varandra från var sitt håll krävde noggranna mätningar. En aln motsvarar knappt 60 centimeter, så den återstående bergväggen var omkring fyra till fem meter tjock.
Gamla nyheter visar riktiga tidningsartiklar ur nationalbibliotekens digitaliserade arkiv — alltid från just denna dag, ett annat år. Om tidningen ›
‹ Fler gamla nyheter