Tidningssida ur NORRLANDSPOSTEN, 1858-07-15
NORRLANDSPOSTEN • 1858-07-15

Extra tåg mellan Gävle och Storvik på söndag

1858Oscar I · Reformernas tid · 1848 och Krimkriget
Regent
Oscar I — kung sedan 1844
Sverige då
Union med Norge · liberala reformer — folkskola, näringsfrihet på väg · ca 3,5 miljoner invånare
Epok
Reformernas tid — det gamla ståndssamhället börjar luckras upp
Samtidigt
Revolutionsåret 1848 skakar Europa · Krimkriget 1853–56
Historisk karta över Europa
Europa 1815 — efter Wienkongressen · Kartdata: historical-basemaps, GPL-3.0

Extra tåg.

Söndagen den 18 juli avgår följande extratåg på järnvägen mellan Gävle och Storviks stationer:

Från Storvik kl. 6.00 på förmiddagen.

Från Kungsgård kl. 6.30 och 11.00 på förmiddagen samt kl. 16.30 och 21.00 på eftermiddagen/kvällen.

Från Jädraås (Reds. anm.: i originalet "Jädran") kl. 7.00 och 11.30 på förmiddagen samt kl. 17.00 och 21.50.

Från Bäck kl. 7.25 och 12.00 samt kl. 17.25 och 22.00.

Från Gävle kl. 9.00 på förmiddagen samt kl. 14.00 och 19.00 på eftermiddagen/kvällen.

Från Bäck kl. 9.25, 14.50 och 19.25.

Från Jädran kl. 9.50, 15.00 och 19.50.

Från Kungsgård kl. 20.20.

Avgiften för tur- och returresa är:

Från Gävle till Kungsgård: 2 riksdaler i första klass och 1 riksdaler riksmynt i tredje klass.

Från Gävle till Jädran och Margretehill: 1,50 riksdaler i första klass och 75 öre i tredje klass.

Från Gävle till Bäck: 1 riksdaler i första klass och 50 öre i tredje klass.

Biljetter till dessa tåg säljs vid Gävle station även lördagen den 17 juli mellan klockan 12 och 13.

Direktionen.

Bakgrund

Järnvägen mellan Gävle och Storvik utgjorde en del av Gefle–Dala järnväg, en av Sveriges tidigaste privata järnvägslinjer. Banan förband hamnstaden Gävle vid Östersjökusten med Gästriklands och Dalarnas bruksbygder och var av stor betydelse för transporten av järn, trävaror och passagerare.

Storvik, Kungsgård, Jädran och Bäck var stationer och hållplatser längs sträckan väster om Gävle. Margretehill, som nämns i taxan, låg i samma område. Extratåg av detta slag sattes ofta in på söndagar för att möta ett ökat resande, exempelvis i samband med utflykter, marknader eller andra folksamlingar.

Priserna anges i riksdaler riksmynt, den svenska valuta som användes vid mitten och senare delen av 1800-talet innan kronan infördes. Uppdelningen i första och tredje klass speglar tidens tydliga sociala skiktning av tågresandet, där tredje klass erbjöd enklare vagnar till ungefär halva priset.

Annonsen är undertecknad av "Direktionen", det vill säga järnvägsbolagets styrelse, vilket var det vanliga sättet att kungöra tidtabeller och taxor i pressen innan centraliserade statliga tidtabeller blev norm.

Gamla nyheter visar riktiga tidningsartiklar ur nationalbibliotekens digitaliserade arkiv — alltid från just denna dag, ett annat år. Om tidningen ›

‹ Fler gamla nyheter