Riksdagen beviljar nära 20 miljoner till järnvägsbyggen

Vid ståndens plenarsammanträden den 15 augusti förrättades val till ledamöter i det förstärkta bevillningsutskottet, bland dem rådman Rudling från borgarståndet och Nils Svensson från Jönköpings län för bondeståndet. I övrigt bordlades i huvudsak endast ett antal betänkanden.

Omröstningarna i det förstärkta statsutskottet den 13 augusti i järnvägsfrågan utföll så här: Med 83 röster mot 36 beslöts att anslå 5 679 000 riksdaler till Katrineholmsbanan. Med samma röstetal fastställdes i den andra omröstningen, som motförslag i frågan om anslaget till stambanans fortsättning från Göteborg, bondeståndets beslut om 5 210 000 riksdaler. I den tredje omröstningen antogs med 76 röster mot 43 borgarståndets beslut att bevilja 7 610 000 riksdaler för denna bana. I den fjärde omröstningen antogs med 66 röster mot 53, som motförslag, adelns beslut om banan Falköping–Jönköping, nämligen att 1 300 000 riksdaler skulle anvisas till förberedande arbeten. Huvudfrågan om denna bana avgjordes i den femte omröstningen så att adelns beslut antogs med 67 röster mot 52. I den sjätte omröstningen avgjordes med 85 röster mot 34 hur beslutet om anslag till undersökningskostnader skulle formuleras.

De anslag som beviljats genom dessa omröstningar är: Katrineholmsbanan 5 679 000 riksdaler, fortsättningen av stambanan från Göteborg 7 610 000 riksdaler och Falköping–Jönköpingsbanan 1 300 000 riksdaler. Sedan tidigare har beviljats: södra banan 4 365 000 riksdaler, bangård i Göteborg 465 000 riksdaler, bangårdar i Lund och Malmö 260 000 riksdaler samt undersökningskostnader 150 000 riksdaler. Den totala summan av de anslag som denna riksdag beviljat till järnvägsanläggningar blir därmed 19 829 000 riksdaler riksmynt.

Plena den 15 Augusti.

Efter inom Riksstånden förrättade wal till ledamöter i förstärkt Bewillningsutskott, bland hwilka må nämnas Rådman Rudling af Borgareståndet, och af Bondeståndet Nils Swensson från Jönköpings län, förekom inom de särskilta ståndens plena hufwudsakligen endast bordläggning af åtskilliga betänkanden.

Voteringarne i förstärkt Statsutskott den 13 dennes rörande jernwägsfrågan utföllo sålunda: Genom omröstning, med 83 röster mot 36, beslöts att till Katrineholmswägen anslå 5,679,000 Rd.; med samma röstetal bestämdes wid andra omröstningen till kontraproposition, i fråga om anslaget till stambanans fortsättande från Göteborg, Bondeståndets beslut, enligt hwilket bewiljats 5,210,000 Rd.; wid tredje omröstningen antogs med 76 röster emot 43, Borgareståndets beslut, bewiljande 7,610,000 Rd. för denna bana; i fjerde omröstningen antogs med 66 röster emot 53 till kontraproposition Adelns beslut rörande banan Falköping—Jönköping, neml. att 1,300,000 skulle anwisas till förberedande arbeten; hufwubfrågan rörande denna bana afgjordes i femte omröstningen så, att Adelns beslut antogs med 67 röster emot 52; i sjette omröstningen afgjordes med 85 röster emot 34 frågan om redaktionen af beslutet om anslag till undersökningskostnader.

De anslag, som genom dessa omröstningar blifwit bewiljade äro följande: för Katrineholmsbanan 5,679,000 Rd.; fortsättning af stambanan från Göteborg 7,610,000 Rd.; Falköping—Jönköpingsbanan 1,300,000 Rd. Då nu förut blifwit bewiljade: för södra banan 4,365,000 Rd.; bangård i Göteborg 465,000 Rd.; dito i Lund och Malmö 260,000 Rd.; undersökningskostnader 150,000 Rd.; blir således de wid denna riksdag till jernwägsanläggningar bewiljade anslagens totalsumma 19,829,000 Rd. rmt.