Tidningssida ur NORRLANDSPOSTEN, 1856-08-21
NORRLANDSPOSTEN • 1856-08-21

Lokomotiv sätts i gång på nya banan mot Högbo

1856Oscar I · Reformernas tid · 1848 och Krimkriget
Regent
Oscar I — kung sedan 1844
Sverige då
Union med Norge · liberala reformer — folkskola, näringsfrihet på väg · ca 3,5 miljoner invånare
Epok
Reformernas tid — det gamla ståndssamhället börjar luckras upp
Samtidigt
Revolutionsåret 1848 skakar Europa · Krimkriget 1853–56
Historisk karta över Europa
Europa 1815 — efter Wienkongressen · Kartdata: historical-basemaps, GPL-3.0

På den del av järnvägslinjen härifrån till Jädraån vid Högbo där rälsen har lagts ned – och vidare i takt med att den hinner läggas – kommer nu lokomotiv och lastvagnar att sättas i gång för transport av ballast och annat material.

För att förebygga olyckor tillkännager därför direktionen för järnvägsbygget att det hädanefter inte är tillåtet för någon att gå på banvallen eller innanför stängslet längs denna sträcka. Dessutom är såväl befäl som lokförare och personal förbjudna att låta någon åka med på lokomotiv eller lastvagnar.

Gävle den 21 augusti 1856.

Direktionen.

Bakgrund

Kungörelsen gäller bygget av Gefle–Dala järnväg, en av Sveriges tidigaste järnvägar, som anlades under 1850-talet för att förbinda hamnstaden Gävle med Dalarna. Sträckan mot Högbo, nära nuvarande Sandviken, var en av de första delarna där räls lades ut, och innan trafiken kunde öppnas användes banan för arbetståg som fraktade ballast, det vill säga grus och sten som stabiliserar spåret.

Järnvägen var vid denna tid en helt ny företeelse i Sverige – de första ångdrivna banorna hade just börjat byggas – och allmänheten var ovan vid farorna kring tåg i rörelse. Därför utfärdade järnvägsbolagens direktioner denna typ av säkerhetskungörelser i pressen, med förbud både mot att beträda banvallen och mot att personalen lät obehöriga åka med.

Gefle–Dala järnväg fick stor betydelse för regionens industri, inte minst för järnhanteringen kring Högbo bruk, där Göran Fredrik Göransson några år senare grundade det som blev Sandvikens järnverk.

Gamla nyheter visar riktiga tidningsartiklar ur nationalbibliotekens digitaliserade arkiv — alltid från just denna dag, ett annat år. Om tidningen ›

‹ Fler gamla nyheter