Järnvägsarbetet i Egypten har gått snabbt framåt, och det anses mycket sannolikt att tåg med passagerare och gods redan nästa år kommer att gå mellan Medelhavet vid Alexandria och Nilen vid Kafr-Lais. (Reds. anm.: Avser sannolikt Kafr el-Zayyat vid Nilen.)
NORRLANDSPOSTEN • 1852-10-07
Egyptisk järnväg snart klar mellan Alexandria och Nilen
1852▼
Regent
Oscar I — kung sedan 1844
Sverige då
Union med Norge · liberala reformer — folkskola, näringsfrihet på väg · ca 3,5 miljoner invånare
Epok
Reformernas tid — det gamla ståndssamhället börjar luckras upp
Samtidigt
Revolutionsåret 1848 skakar Europa · Krimkriget 1853–56
Egypten.
Jernwägsarbetet har skridit raskt framåt och man anser det högst sannolikt att nästa år skola wagnståg med passagerare och gods gå mellan Medelhafwet wid Alexandria och Nilen wid Kafr-Lais.
Bakgrund
Järnvägen mellan Alexandria och Nilen var den första järnvägen i Egypten och i hela Afrika. Den byggdes under ledning av den brittiske ingenjören Robert Stephenson, son till järnvägspionjären George Stephenson, på uppdrag av den egyptiska regeringen.
Banan hade stor strategisk betydelse. Innan Suezkanalen öppnades 1869 gick den snabbaste vägen mellan Europa och Indien över Egypten, där resenärer och post fick färdas landvägen mellan Medelhavet och Röda havet. Järnvägen från Alexandria mot Kairo och vidare mot Suez skulle dramatiskt förkorta denna transitresa och stärkte Storbritanniens intresse för Egypten.
Den ort vid Nilen som i texten kallas Kafr-Lais avser sannolikt Kafr el-Zayyat, där järnvägen nådde Nilens västra gren och den första etappen av banan slutade.
Gamla nyheter visar riktiga tidningsartiklar ur nationalbibliotekens digitaliserade arkiv — alltid från just denna dag, ett annat år. Om tidningen ›
‹ Fler gamla nyheter