Tidningssida ur LINKÖPINGSBLADET, 1851-10-08
LINKÖPINGSBLADET • 1851-10-08

Trög marknad i Linköping och klagomål på vägen

1851Oscar I · Reformernas tid · 1848 och Krimkriget▼
Regent
Oscar I — kung sedan 1844
Sverige då
Union med Norge · liberala reformer — folkskola, näringsfrihet på väg · ca 3,5 miljoner invånare
Epok
Reformernas tid — det gamla ståndssamhället börjar luckras upp
Samtidigt
Revolutionsåret 1848 skakar Europa · Krimkriget 1853–56
Historisk karta över Europa
Europa 1815 — efter Wienkongressen · Kartdata: historical-basemaps, GPL-3.0

Gårdagens marknad i Linköping var visserligen inte särskilt talrikt besökt, men ändå mer välbesökt än man hade väntat sig med tanke på det ojämna vädret och det dåliga vägunderlaget. Handeln i stånden på torget, den så kallade ståndhandeln, var det ingen som berömde. Trävaror fanns i mängd, och den handeln tycktes gå bäst – både säljare och köpare verkade nöjda. Tillgången på spannmål vittnade däremot på ett särskilt nedslående sätt om det ogynnsamma bärgningsvädrets inverkan.

Trädgårdsmarknaden hade ganska rikligt utbud att visa upp, men försäljningen motsvarade inte detta. På flera trädgårdsprodukter, exempelvis gurkor, var efterfrågan stor men tillgången liten och priserna höga. På kreatursbacken, den så kallade "Kampen", rådde kanske den livligaste rörelsen, eller snarare den största folksamlingen. Där fanns kreatur i rikligt antal och även spekulanter, men försäljningen gick ganska trögt och priserna var nedpressade.

Några ordningsstörningar under marknaden har vi lyckligtvis inte hört talas om – men inte heller några egentliga marknadsnöjen.

Däremot har vi från marknadsbesökare som tvingats passera in till staden över Stångebro hört bittra klagomål över vägens usla skick vid Ladugårdsbacke. Vi förvånas inte över klagomålen, för vägen förtjänar verkligen, trots sin status som allmän landsväg, det omdöme som de klagande använt: "oframkomlig". Man lär knappast runt hela staden hitta en enda vägsträcka i så dåligt skick som denna – inte ens den vanvårdade sankvägen till stadens dyrbara hamn undantagen.

Det är sant att vägavsnittet håller på att läggas om, men eftersom det är stadens enda infartsväg från det hållet borde resande i allmänhet, och vid marknadstillfällen i synnerhet, kunna kräva att man bättre än vad som nu skett sörjt – inte nödvändigtvis för deras bekvämlighet, men åtminstone för möjligheten att alls ta sig fram där med vagn och dragdjur.

Bakgrund

Marknadsdagar var under 1800-talet centrala händelser i svenska städer som Linköping. Dit kom bönder och handlare från omgivande landsbygd för att sälja spannmål, trävaror, trädgårdsprodukter och boskap. Marknaderna var också sociala tillställningar, vilket förklarar tidningens kommentar om både "marknadsoordningar" och "marknadsnöjen" – fylleri och bråk var vanliga inslag som pressen gärna rapporterade om.

Det dåliga spannmålsutbudet kopplas i texten till ogynnsamt "bärgningsväder", alltså regnigt väder under skördetiden, något som kunde få allvarliga konsekvenser för både priser och försörjning i en tid då jordbruket dominerade ekonomin.

Stångebro är den historiska bron över Stångån vid Linköpings östra infart, känd från slaget vid Stångebro 1598. Att infartsvägen över Ladugårdsbacke beskrevs som "oframkomlig" var allvarligt, eftersom vägarnas skick direkt avgjorde om varor och besökare kunde nå staden. Väghållningen var vid denna tid ofta eftersatt och ett återkommande ämne för kritik i lokalpressen, som här tar rollen som språkrör för missnöjda resenärer gentemot stadens styrande.

Gamla nyheter visar riktiga tidningsartiklar ur nationalbibliotekens digitaliserade arkiv — alltid från just denna dag, ett annat år. Om tidningen ›

‹ Fler gamla nyheter