GEFLEBORGS LÄNS TIDNING • 1837-09-09

Briggen Niord förlist vid Skagen – fyra döda

1837Karl XIV Johan · Karl Johanstiden · Tidig industrialisering▼

Regent

Karl XIV Johan — före detta franske marskalken Bernadotte

Sverige då

Union med Norge · lång fredsperiod · Göta kanal invigs 1832 · ca 3 miljoner invånare

Epok

Karl Johanstiden — konservativt styre möter växande liberal opposition

Samtidigt

Industrialiseringen tar fart i Storbritannien

Historisk karta över Europa — Europa 1815 — efter Wienkongressen · Kartdata: historical-basemaps, GPL-3.0

Göteborg. Natten till den 24 augusti, klockan halv tre, strandade briggen Niord, hemmahörande i Göteborg och förd av kapten C. M. Sundberg, i en svår storm tre mil väster om Skagen. Fartyget var lastat med salt och på resa från S:t Ybes (Reds. anm.: Setúbal i Portugal) till Göteborg.

Med en båt från land, som vid tre olika tillfällen fylldes med vatten under räddningsförsöken, lyckades de boende vid stranden – med fara för sina liv – klockan sex följande eftermiddag bärga tio man av besättningen från vraket, däribland kaptenen. De överlevande hade under tiden hållit sig fastbundna vid vanten.

Fyra av besättningsmännen, däribland två norska snickargesäller från Nordamerika som arbetade för sin överresa, hade dock redan fallit ned och dött av utmattning och köld. Av fartygets inventarier lär föga kunna räddas, eftersom fartyget gick i stycken.

Under samma storm och på samma plats strandade även den norska galeasen Spekulant, hemmahörande i och kommande från Tönsberg, med destination Pillau, förd av kapten C. Thorstinsen. Besättningen är räddad.

Bakgrund

Sjöfarten på segelfartygens tid var förenad med stora risker, och vattnen kring Skagen på Jyllands nordspets hörde till Nordeuropas farligaste. Grunda sandbankar, starka strömmar och hårda stormar gjorde att otaliga fartyg förliste där, och strandborna på den danska västkusten deltog ofta i dramatiska räddningsinsatser innan organiserade livräddningsstationer var utbyggda.

Briggen Niord var på hemresa med saltlast från S:t Ybes, det svenska sjömansnamnet på hamnstaden Setúbal i Portugal, som var en av Europas viktigaste utskeppningshamnar för havssalt. Salt var en oumbärlig handelsvara, inte minst för konservering av sill och annan fisk, och salttrafiken mellan Portugal och Göteborg var omfattande.

Att sjömän "arbetade sin passage", som de två norska snickargesällerna från Nordamerika, innebar att de tjänstgjorde ombord i utbyte mot fri överfart – ett vanligt sätt för hantverkare och emigranter att resa över haven. Den norska galeasen Spekulant, som förliste i samma storm, var på väg från Tönsberg i Norge till Pillau, en hamnstad i dåvarande Ostpreussen (i dag Baltijsk i Ryssland).

Gamla nyheter visar riktiga tidningsartiklar ur nationalbibliotekens digitaliserade arkiv — alltid från just denna dag, ett annat år. Om tidningen ›

‹ Fler gamla nyheter