London den 25 augusti. I förrgår trängde tyvärr återigen vatten från Themsen in ovanifrån i tunneln, och herr Brunel med sitt sällskap kunde bara med möda rädda sig.
Ändå tvivlar den geniale mannen inte på att hans storverk ska fullbordas.
NORRLANDSPOSTEN • 1837-09-08
Themsen översvämmar Brunels tunnel – arbetare undkom med nöd
1837▼
Regent
Karl XIV Johan — före detta franske marskalken Bernadotte
Sverige då
Union med Norge · lång fredsperiod · Göta kanal invigs 1832 · ca 3 miljoner invånare
Epok
Karl Johanstiden — konservativt styre möter växande liberal opposition
Samtidigt
Industrialiseringen tar fart i Storbritannien
England. London den 25 Aug. I förrgår inträngde åter, thy wärr, wattnet från Themsen ofwanifrån in uti tunneln och Hr Brunel med hans sällskap kunde med möda rädda sig. Ändå twiflar ej den genialiske mannen om sitt storwerks fulländande.
Bakgrund
Tunneln under Themsen i London var ett av 1800-talets mest omtalade ingenjörsprojekt – det första försöket i världen att bygga en tunnel under en segelbar flod. Arbetet leddes av den franskfödde ingenjören Marc Isambard Brunel, med tiden bistådd av sonen Isambard Kingdom Brunel, som senare blev en av Storbritanniens mest berömda ingenjörer.
Bygget, som inletts på 1820-talet, plågades av upprepade och livsfarliga översvämningar när flodvattnet bröt igenom den leriga flodbottnen, och flera arbetare miste livet under årens lopp. Trots ekonomiska svårigheter och långa avbrott fullbordades tunneln till slut och öppnades för fotgängare 1843; den används än i dag som järnvägstunnel i Londons kollektivtrafik.
Gamla nyheter visar riktiga tidningsartiklar ur nationalbibliotekens digitaliserade arkiv — alltid från just denna dag, ett annat år. Om tidningen ›
‹ Fler gamla nyheter