Helsingborg, 9 mars.
Följande detaljerade redogörelse har mottagits från Helsingborg över de fartyg som under året 1783 passerat genom sundet mellan Nordsjön och Östersjön, samt en jämförelse med de två föregående åren, 1781 och 1782.
År 1781 Engelska: 2021 Svenska: 2072 Preussiska: 1527 Danska: 1588 Kejsarens från Ostende: 95 Holländska: 237 Bremiska: 231 Dantziger: 226 Ryska: 116 Lybeckska och Oldenburgska: 90 Rostockska: 89 Hamburgska: 54 Finska: 52 Stralsundska: 50 Pomerska: 48 Franska: 47 Karlskrona: 38 Wimerländska: 23 Venedig: 1 Neapolitaniska: 1 Summa: 8 230
År 1782 Engelska: 1 267 Svenska: 2 114 Preussiska: 1 698 Danska: 1 633 Kejsarens från Ostende: 507 Holländska: 562 Bremiska: 209 Dantziger: 436 Ryska: 93 Lybeckska och Oldenburgska: 94 Rostockska: 79 Hamburgska: 49 Finska: 55 Stralsundska: 37 Pomerska: 49 Franska: 44 Karlskrona: 34 Wimerländska: 26 Venedig: 4 Neapolitaniska: 3 Summa: 8 318
År 1783 Engelska: 2 840 Svenska: 2 470 Preussiska: 2 393 Danska: 1 762 Kejsarens från Ostende: 529 Holländska: 619 Bremiska: 312 Dantziger: 407 Ryska: 127 Lybeckska och Oldenburgska: 67 Rostockska: 57 Hamburgska: 49 Finska: 51 Stralsundska: 42 Pomerska: 37 Franska: 52 Karlskrona: 42 Wimerländska: 24 Venedig: 3 Neapolitaniska: 1 Summa: 11 161
Detta visar att sjöfarten i Östersjön har ökat betydligt, särskilt bland de preussiska undersåtarna under det gångna året.
I ett brev från Riomor den 4 februari rapporteras att ett svenskt fartyg anlände från Hamburg. Under överfarten mellan Spezia hamnade fartyget i en så kraftig storm att besättningen tvingades kapa stormasten och ådrog sig vissa skador. Flera sjömän saknas efter att ha spolats överbord av sjön.
Från Gorko har man fått ytterligare rapporter om hur postgången försenats över de danska bälten. Den 15, 17 och 18 februari kunde inga båtar ta sig från Jsbyn på grund av stora mängder drivis, hård storm och svåra vågor. Den 19 februari anlände dock elva båtar från Viborg med tre kungliga danska och svenska postsäckar samt post från Hamburg den 8, 12 och 15 i samma månad.